POMAGAMY ROBIĆ BIZNES W BRANŻY FMCG

Jak handel w niedzielę zmienia zwyczaje i lojalność? Patrząc na wyniki Biedronki, ograniczenie handlu w niedzielę dało jej się mocno we znaki mimo bardzo agresywnych kampanii marketingowych. Czy w związku z tym firmy będą musiały znaleźć nowy „sposób” na konsumenta?

Przede wszystkim sądzę, że wyciąganie długofalowych wniosków nie jest zasadne, bo jesteśmy cały czas w okresie przejściowym. Zakaz handlu w niedzielę zaczął obowiązywać raptem w marcu. Myślę, że realnie będziemy mogli ocenić konsekwencje jego wprowadzenia najwcześniej za rok, kiedy przepisy wejdą na stałe oraz rynek i konsumenci się do tego przyzwyczają.

Z naszej perspektywy, sieci handlowe muszą się zmierzyć z dwoma problemami. Pierwszym jest brak jednego dnia handlowego, co ma bezpośredni wpływ na ilość wizyt. Po drugie, na rynku rośnie konkurent, czyli coś co kiedyś było stacją paliw, a dzisiaj staje się strefą convenience, gdzie przy okazji można zatankować samochód. Jest to jeszcze pieśń przyszłości, choć coraz bliższa. Pojawia się nagle konkurent, którego do tej pory nie brano poważnie pod uwagę, a wyniki sprzedaży produktów pozapaliwowych na stacjach paliw, z roku na rok rosły, więc nie jest to zaskoczenie, że ich pozycja na rynku się wzmacnia.

Wynika to przede wszystkim z tego, że wprowadzone przepisy nie miały specjalnego okresu przejściowego, co w efekcie było szokiem dla konsumentów. O ile przestawienie modeli biznesowych tak wielkich firm, jak sieci handlowe jest trudne, to przestawienie mentalności społeczeństwa jest wręcz karkołomnym wyzwaniem.

Ludzie rezygnują z niedzielnych zakupów, nawet w niedziele handlowe.

Jestem przekonany, że wiele osób nadal chce robić zakupy w niedzielę, z rozpędu, ponieważ zawsze było to możliwe. Jeżeli nie możemy pójść do supermarketu, idziemy gdzie indziej, bo nie przestawiliśmy jeszcze swojego życia pod niedziele wolne od handlu. Jednak w długiej perspektywie czasu cała sytuacja  powinna się ustabilizować.

We Francji zakaz handlu w niedzielę wprowadzono wiele lat temu – początkowo był to problem, a potem wszystko się unormowało. Zmierzam do tego, że brak możliwości robienia niedzielnych zakupów spożywczych w miejscach, do których byliśmy przyzwyczajeni, nie wpłynął w żaden sposób na to, że teraz kupujemy, czy będziemy kupować mniej jedzenia. Częściowo będziemy dalej jeździć na stacje paliw i tam kupować. Pamiętajmy jednak, że są to sklepy typu convenience, o ograniczonym asortymencie w stosunku do hiper- i supermarketów, czyli pozwalający zrobić tylko drobne zakupy w oczekiwaniu na poniedziałek.