Grupa Jeronimo Martins z 590 mln euro zysku za 2022 rok. Polski rynek bardziej odporny niż pozostałe

Konflikt jest związany z planowaną likwidacją centrum dystrybucyjnego, która ma doprowadzić do utraty około 440 miejsc pracy. Spór coraz mocniej odbija się nie tylko na relacjach między pracownikami a pracodawcą, ale także na funkcjonowaniu europejskiego łańcucha dostaw H&M.

Policja interweniowała na terenie zakładu H&M

Jak informują belgijskie media, napięcie podczas rozmów między związkami zawodowymi a kierownictwem firmy znacząco wzrosło w ostatnich dniach. Według doniesień część przedstawicieli związkowych miała uniemożliwić opuszczenie zakładu członkom kierownictwa oraz pracownikom, którzy nie uczestniczyli w proteście.

Na miejsce została wezwana policja, która umożliwiła bezpieczne opuszczenie obiektu osobom znajdującym się wewnątrz. 

Właściciel Lidla wzmacnia kontrolę nad globalnymi przepływami towarów. Grupa Schwarz poinformowała, że od 2 czerwca 2026 roku kontenerowiec "Panda 001” należący do armatora Tailwind Shipping Lines oficjalnie pływa pod niemiecką banderą. Portem macierzystym jednostki został Heilbronn.

Jak podkreśla grupa, decyzja wpisuje się w strategię zwiększania odporności łańcuchów dostaw oraz budowania większej niezależności logistycznej Europy.

Dlaczego Lidl stworzył własną linię żeglugową?

Tailwind Shipping Lines powstał w 2022 roku jako odpowiedź Lidla na bezprecedensowe problemy w światowej żegludze, które pojawiły się po pandemii. Wówczas wielu detalistów zmagało się z niedoborem kontenerów, ograniczoną dostępnością statków i gwałtownie rosnącymi kosztami transportu.