W sieci sklepów Dyvotsin brakuje przede wszystkim konserw mięsnych i rybnych, a także pasztetów. Detalista może przyjąć towar w swoim magazynie w Tarnopolu na zachodniej Ukrainie.
Jest to sieć hard dyskontów, dlatego potrzebuje wyjątkowo tanich towarów.
Kontakt z przedstawicielem sieci DYVOTSIN
Andrey Voronovski
tel. +38 067 311 70 12
Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
Warunki zakupowe w Chinach, koszty transportu i skuteczniejsze zarządzanie sourcingiem pozostają jednymi z najważniejszych czynników wpływających na wyniki Pepco. Podczas rozmowy z analitykami po publikacji wyników za trzeci kwartał roku obrotowego 2026 zarząd spółki odniósł się do sytuacji na rynku dostawców oraz przedstawił swoje oczekiwania dotyczące marży brutto w kolejnych miesiącach.
Jedno z pytań analityków dotyczyło wpływu sytuacji w Chinach na warunki zakupowe oraz tego, w jakim stopniu za poprawę marży odpowiadają zmiany rynkowe, a w jakim działania podejmowane przez samą spółkę. Stephan Borchert, CEO Pepco Group, podkreślił, że firma nie ujawnia szczegółów dotyczących kosztów transportu, jednak ocenia obecną sytuację na chińskim rynku jako korzystną z punktu widzenia zakupów.
– Nie ujawniamy szczegółów dotyczących kosztów transportu, ale mogę powiedzieć, że sytuacja w Chinach jest obecnie trudna, a jednocześnie interesująca. Dostawcy dysponują dużymi niewykorzystanymi mocami produkcyjnymi, dlatego nadal widzimy możliwości poprawy warunków zakupowych oraz dalszego wzrostu marży brutto, wspieranego także przez zwiększanie efektywności naszego sourcingu – powiedział.
Jak zaznaczył, spółka nie zamierza opierać zakupów wyłącznie na jednym rynku i nadal pracuje nad dywersyfikacją źródeł dostaw. – W przyszłości okaże się, jaką strategiczną rolę będą odgrywać Chiny. Stale pracujemy nad zrównoważonym portfelem źródeł dostaw, szczególnie w kategorii general merchandise. Obecnie jesteśmy jednak bardzo zadowoleni z sytuacji na rynku chińskim z punktu widzenia marży zakupowej – wyjaśnił Borchert.
Prezes odniósł się również do kosztów transportu morskiego. Choć spółka nie ujawnia szczegółów zawartych umów, potwierdziła, że zabezpieczyła warunki współpracy na kolejny rok. – Od wielu lat zawieramy długoterminowe kontrakty transportowe. Nie możemy ujawnić szczegółów, ale podpisaliśmy już umowy na przyszły rok i jesteśmy z nich bardzo zadowoleni. Uważamy, że udało nam się wypracować bardzo korzystne warunki – powiedział CEO Pepco Group.
Do kwestii rentowności odniósł się także Willem Eelman, CFO Pepco Group. Jak podkreślił, spółka utrzymuje ostrożne prognozy dotyczące marży brutto, choć obecne trendy pozostają korzystne. – Prognozujemy marżę brutto na poziomie około 51 proc. Chcę jednak podkreślić, że określenie "około" może oznaczać również wynik wyższy. Jesteśmy bardzo zadowoleni z obecnego tempa poprawy marży brutto – mówił w trakcie rozmowy z analitymaki.
FDM przyspiesza rozwój swojej sieci salonów. Marka otworzyła właśnie 13. sklep firmowy w Polsce, wybierając na kolejną lokalizację Gdańsk. To element strategii, w której sprzedaż stacjonarna ma uzupełniać rozwijający się kanał internetowy.
Fabryka Dobrych Materacy (FDM) otworzyła 13. salon firmowy w Polsce. Nowy punkt zlokalizowany został w Morskim Parku Handlowym w Gdańsku i stan...
