28.02.2024 / 10:00
StoryEditor

Nowy format Żabki. Co wymyśliła sieć?

<p>Żabka na stacji Viwa</p>

Żabka na stacji Viwa

Materiały prasowe
<p>Żabka na stacji Viwa</p>

Żabka na stacji Viwa

Materiały prasowe
<p>Żabka na stacji Viwa</p>

Żabka na stacji Viwa

Materiały prasowe
<p>Żabka na stacji Viwa</p>
<p>Żabka na stacji Viwa</p>
<p>Żabka na stacji Viwa</p>
W Opolu, w budynku lokalnej stacji paliw Viwa, został otwarty sklep Żabka. To druga placówka sieci tego typu przeznaczona nie tylko dla zmotoryzowanych klientów. Prócz standardowej oferty produktowej Żabki, asortyment został dostosowany w taki sposób, aby klienci zmotoryzowani mogli kupić to, czego będąc w drodze czy podróży potrzebują. Nie zabrakło w niej pysznej kawy na wynos oraz znanych i lubianych ciepłych przekąsek z oferty gastronomicznej Żabka Café, a także produktów motoryzacyjnych. Klienci mogą także zapłacić w sklepie za zakupione paliwo.

Stacja paliw Viwa oferuje kompleksowe usługi, w tym tradycyjne tankowanie oraz wysokiej jakości myjnię ręczną i automatyczną. Uruchomienie w tej lokalizacji sklepu Żabka, której produkty i usługi są dobrze znane konsumentom, wnosi dodatkową wartość do oferty stacji. 

Żabka na stacji paliw Viwa zlokalizowana jest w Opolu przy ul. Prószkowskiej 71. Sala sprzedaży sklepu liczy prawie 80 mkw. Obiekt zapewnia 16 miejsc parkingowych. Placówka będzie otwarta przez całą dobę, przez siedem dni w tygodniu.

Co mówi franczyzobiorca?

– Cieszę się niezmiernie z otwarcia naszego sklepu. To duży krok dla nas wszystkich i jestem przekonany, że przyciągniemy tu wielu klientów, którzy docenią naszą unikalną ofertę. Jest to pierwszy sklep w takim formacie w naszej okolicy i jestem dumny, że mogłem przyczynić się do tego sukcesu. Chciałbym podziękować wszystkim pracownikom za ich ciężką pracę i zaangażowanie. Mam to szczęście mieć tak dobrze zgrany zespół! Wierzę, że razem osiągniemy wiele sukcesów! – mówi Tomasz Franczak, franczyzobiorca prowadzący Żabkę na stacji paliw Viwa w Opolu.

image

Żabka na stacji Viwa

FOTO: Materiały prasowe

Żabka na stacjach paliw

Kolejny sklep Żabka na stacji paliw to efekt długotrwałego i złożonego projektu realizowanego przez departament ekspansji – dział nowych formatów – w ścisłej współpracy z pozostałymi departamentami firmy. Pierwsza, pilotażowa Żabka w podobnym formacie przeznaczonym dla zmotoryzowanym klientów została uruchomiona w listopadzie 2021 r. na stacji paliw Rakieta, zlokalizowanej w miejscowości Krosno k. Mosiny (woj. wielkopolskie). W 2024 r. sieć planuje otwierać kolejne sklepy na stacjach paliw, aby nie tylko oferować klientom dobrze znane produkty i usługi, ale też tworzyć wartość dodaną do formatu, jakim jest stacja paliw.

30.03.2026 / 09:10
StoryEditor
Ministra chce powrotu niedziel handlowych. Związkowcy oburzeni: Ludzie ledwo zipią
Ministra Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz z Polska 2025

Propozycja zmian w funkcjonowaniu handlu w niedziele ponownie wywołała dyskusję w branży retail. Impulsem stała się wypowiedź Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, która w jednym z wywiadów zasugerowała możliwość dopuszczenia pracy w niedziele na zasadzie dobrowolności – przy jednoczesnym wyższym wynagrodzeniu. Choć pomysł wpisuje się w oczekiwania części rynku, reakcja strony pracowniczej była natychmiastowa i zdecydowanie krytyczna.

W tym artykule przeczytasz:

  • Dobrowolność w teorii, presja w praktyce
  • Związki: system już dziś jest przeciążony
  • "Dobrowolność” pod znakiem zapytania
  • 90 proc. zatrudnionych nie chce pracować w niedziele
  • Więcej pracy, te same zasoby kadrowe
  • Strukturalne napięcia w sektorze retail

Dobrowolność w teorii, presja w praktyce

Zdaniem ministry Katarzyny Pełczyńskiej-Nałęcz, połączenie dwóch elementów – dobrowolności oraz wyraźnie wyższych wynagrodzeń, mogłoby skłonić pracowników do podejmowania pracy w niedziele. Model ten miałby stanowić kompromis między obowiązującymi ograniczeniami a potrzebami handlu i konsumentów, którzy chętnie korzystają z nielicznych niedziel handlowych w roku.

Dziękujemy, że nas czytasz!
Pozostało jeszcze 84% tekstu

Jeśli widzisz ten tekst, oznacza to, że wykorzystałeś limit bezpłatnych artykułów w tym miesiącu lub próbujesz przeczytać artykuł premium, dostępny wyłącznie dla naszych Subskrybentów. Wspieraj profesjonalne dziennikarstwo. Wykup subskrypcję i uzyskaj nieograniczony dostęp do naszego portalu.

Kliknij i sprawdź wszystkie korzyści z prenumeraty WH Plus

DOSTĘP 30 DNI
34,99 zł - 30 dni
PRENUMERATA ROCZNA WH PLUS
399,99 zł - 365 dni

W RAMACH SUBSKRYBCJI OTRZYMASZ:

  • Dostęp do ekskluzywnych treści publikowanych wyłącznie na naszym portalu
  • Dostęp do wszystkich bieżących artykułów - newsów, analiz, raportów, komentarzy, wywiadów
  • Dostęp do całego archiwum artykułów na portalu wiadomoscihandlowe.pl - ponad 50 tys. materiałów dziennikarskich

W ramach Prenumeraty WH Plus także:

  • 6 wydań magazynu Wiadomości Handlowe w wersji drukowanej i e-wydania
  • Raport:Lista 60 regionalnych i lokalnych spożywczych sieci handlowych – trendy, prognozy wyzwania dla małych sieci
  • Tygodniowy przegląd kluczowych informacji i analiz. W każdy piątek w twojej skrzynce e-mail.
  • Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomości Handlowe
  • Rabat 30% na wybrane raporty WH MARKET

03.04.2026 / 14:23
StoryEditor
Chiński gigant logistyczny może wejść do Polski. Rynek kurierski pod presją
SF Express wchodzi do Europy.

Chiński operator logistyczny SF Express może przygotowywać się do wejścia na polski rynek. Firma opublikowała ogłoszenie rekrutacyjne na stanowisko Business Development Managera odpowiedzialnego za rozwój działalności w Polsce, co branża odczytuje jako wstęp do szerszej ekspansji.

W tym artykule przeczytasz:

  • Skala chińskich operatorów logistycznych
  • Jak działają chińskie firmy kurierskie?
  • Czy chińskie firmy zdominują logistykę w Europie?
  • Zmiana układu sił w europejskiej logistyce
  • Dlaczego Polska jest atrakcyjna dla logistyki?
  • Nowy etap rozwoju rynku KEP

To jednak tylko jeden z elementów większego zjawiska.Chińskie firmy logistyczne coraz wyraźniej zaznaczają swoją obecność w Europie, próbując przejąć kontrolę nie tylko nad przepływem towarów, ale także nad całym łańcuchem dostaw – informuje Rzeczpospolita.

Skala chińskich operatorów logistycznych

SF Express to jeden z największych operatorów logistycznych na świecie. Działa od 1993 roku i jest dziś największym zintegrowanym dostawcą usług logistycznych w Chinach oraz czwartym globalnie.

Skala jego działalności znacząco przewyższa możliwości lokalnych graczy. 

Dziękujemy, że nas czytasz!
Pozostało jeszcze 80% tekstu

Jeśli widzisz ten tekst, oznacza to, że wykorzystałeś limit bezpłatnych artykułów w tym miesiącu lub próbujesz przeczytać artykuł premium, dostępny wyłącznie dla naszych Subskrybentów. Wspieraj profesjonalne dziennikarstwo. Wykup subskrypcję i uzyskaj nieograniczony dostęp do naszego portalu.

Kliknij i sprawdź wszystkie korzyści z prenumeraty WH Plus

DOSTĘP 30 DNI
34,99 zł - 30 dni
PRENUMERATA ROCZNA WH PLUS
399,99 zł - 365 dni

W RAMACH SUBSKRYBCJI OTRZYMASZ:

  • Dostęp do ekskluzywnych treści publikowanych wyłącznie na naszym portalu
  • Dostęp do wszystkich bieżących artykułów - newsów, analiz, raportów, komentarzy, wywiadów
  • Dostęp do całego archiwum artykułów na portalu wiadomoscihandlowe.pl - ponad 50 tys. materiałów dziennikarskich

W ramach Prenumeraty WH Plus także:

  • 6 wydań magazynu Wiadomości Handlowe w wersji drukowanej i e-wydania
  • Raport:Lista 60 regionalnych i lokalnych spożywczych sieci handlowych – trendy, prognozy wyzwania dla małych sieci
  • Tygodniowy przegląd kluczowych informacji i analiz. W każdy piątek w twojej skrzynce e-mail.
  • Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomości Handlowe
  • Rabat 30% na wybrane raporty WH MARKET

04. kwiecień 2026 02:14