Biedronka pomoże odbudować fabrykę Paluszków Beskidzkich po dramatycznym pożarze. Co dyskonter planuje zrobić?

Rewolucja cenowa w Lidlu – sieć obniża ceny regularne wybranych produktów

Od początku marca 2026 roku sieć Lidl Polska wprowadza „Rewolucję cenową”. Jest to inicjatywa, w ramach której zdecydowano się na obniżenie cen regularnych wybranych produktów. W przeciwieństwie do typowych ofert, gdzie wyłącznie promocje i gazetki obniżają ceny, tym razem sieć postawiła na niższe ceny na co dzień, niezależnie od okresowych rabatów.

– W Lidl Polska nieustannie analizujemy potrzeby naszych klientów i szukamy najlepszych rozwiązań, które realnie wpływają na ich codzienne oszczędności. To właśnie z myślą o domowych budżetach podjęliśmy decyzję o obniżeniu cen regularnych wybranych artykułów – mówi Aleksandra Robaszkiewicz, Dyrektorka ds. Relacji Korporacyjnych w Lidl Polska.

Obniżki na produkty w czterech kategoriach. Spadek cen od 24 do 39 proc.

W ramach rewolucji cenowej Lidl objął obniżkami regularne ceny wybranych produktów z kilku kategorii: 

Geopolityka uderza w rynek mleka

Kryzys na Bliskim Wschodzie i zamknięcie Cieśniny Ormuz przez Iran niesie bezpośrednie konsekwencje dla globalnego handlu produktami mlecznymi. Konflikt może odbić się także pośrednio na polskim mleczarstwie.

Bezpośrednim skutkiem konfliktu na Bliskim Wschodzie jest blokada drogi morskiej do takich rynków zbytu, jak Irak, Kuwejt, Katar czy Zjednoczone Emiraty Arabskie. Tylko w 2025 r. kraje te zaimportowały nabiał o łącznej wartości blisko 3 mld euro. Największymi eksporterami produktów mleczarskich na te rynki są państwa Unii Europejskiej oraz Nowa Zelandia i Stany Zjednoczone.

UE sprzedaje tam ponad 600 tys. ton produktów mleczarskich rocznie o wartości ponad 2 mld EUR. Natomiast polskie mleczarnie wysłały do tego regionu 38 tys. ton produktów o wartości 147 mln EUR.

Dodatkowo sytuacje jeszcze bardziej komplikują groźby ataków w rejonie cieśniny Bab el-Mandab. Paraliż tego szlaku to już uderzenie w unijny eksport do Azji, który w ubiegłym roku osiągnął wartość ponad 3 mld euro.

Niepewność dotycząca bezpieczeństwa żeglugi przekłada się także na wyższe stawki ubezpieczenia, co oznacza dodatkowe koszty dla branży.

Kolejki na stacjach paliw. Orlen i Tusk uspokajają kierowców: paliwa nie zabraknie

Łańcuchy dostaw mogą zostać zerwane jak podczas pandemii

– Generalnie ten system łańcuch dostaw może bardzo szybko się posypać, tak jak było na początku pandemii. Z tego powodu możemy, jako Unia Europejska, stracić część rynków zbytu, co może znacznie utrudnić nam eksport – mówi Marcin Hydzik, prezes Związku Polskich Przetwórców Mleka (ZPPM).