20.01.2013 / 23:00
StoryEditor

Dlaczego cukier jest drogi?

W 2011 roku cukier był droższy od produktów mleczarskich prawie o 40 proc. Jego wciąż utrzymująca się wysoka cena jest korzystna dla przemysłu cukrowniczego, ale przyprawia o ból głowy m.in. producentów wyrobów cukierniczych, ciastek, soków i napojów oraz mleczarzy. Niestety, nawet gdyby cukier potaniał, nie przełoży się to raczej na obniżki cen przetworzonej żywności.

Według Organizacji Narodów Zjednoczonych ds. Wyżywienia i Rolnictwa (FAO) cukier w 2011 roku były droższy od produktów mleczarskich o prawie 40 proc. i o blisko 30 proc. od olej...

Dziękujemy, że nas czytasz!
Pozostało jeszcze 92% tekstu

Jeśli widzisz ten tekst, oznacza to, że wykorzystałeś limit bezpłatnych artykułów w tym miesiącu lub próbujesz przeczytać artykuł premium, dostępny wyłącznie dla naszych Subskrybentów. Wspieraj profesjonalne dziennikarstwo. Wykup subskrypcję i uzyskaj nieograniczony dostęp do naszego portalu.

Kliknij i sprawdź wszystkie korzyści z prenumeraty WH Plus

DOSTĘP 30 DNI
34,99 zł - 30 dni
PRENUMERATA ROCZNA WH PLUS
399,99 zł - 365 dni

W RAMACH SUBSKRYBCJI OTRZYMASZ:

  • Dostęp do ekskluzywnych treści publikowanych wyłącznie na naszym portalu
  • Dostęp do wszystkich bieżących artykułów - newsów, analiz, raportów, komentarzy, wywiadów
  • Dostęp do całego archiwum artykułów na portalu wiadomoscihandlowe.pl - ponad 50 tys. materiałów dziennikarskich

W ramach Prenumeraty WH Plus także:

  • 6 wydań magazynu Wiadomości Handlowe w wersji drukowanej i e-wydania
  • Raport:Lista 60 regionalnych i lokalnych spożywczych sieci handlowych – trendy, prognozy wyzwania dla małych sieci
  • Tygodniowy przegląd kluczowych informacji i analiz. W każdy piątek w twojej skrzynce e-mail.
  • Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomości Handlowe
  • Rabat 30% na wybrane raporty WH MARKET

19.06.2026 / 19:38
StoryEditor
Travel retail uczy się elastyczności od liderów convenience
”Mamy nowatorskie oprogramowanie do zarządzania cenami” - mówi Dariusz Sinkiewicz, Deputy CEO w Lagardère Travel Retail w Polsce (fot. Piotr Waniorek/zelaznastudio.pl)

Sektor travel retail dynamicznie zmienia podejście do polityki cenowej, czerpiąc wzorce z liderów rynku convenience. Dzięki wdrożeniu nowoczesnego oprogramowania, branża odchodzi od sztywnych ram na rzecz maksymalnej personalizacji oferty pod konkretne lokalizacje.

Nowy wymiar polityki cenowej w travel retail

Współczesny handel w punktach tranzytowych – podobnie jak sieć Żabka – od zawsze opierał swoją siłę na unikalnej lokalizacji...

Dziękujemy, że nas czytasz!
Pozostało jeszcze 89% tekstu

Jeśli widzisz ten tekst, oznacza to, że wykorzystałeś limit bezpłatnych artykułów w tym miesiącu lub próbujesz przeczytać artykuł premium, dostępny wyłącznie dla naszych Subskrybentów. Wspieraj profesjonalne dziennikarstwo. Wykup subskrypcję i uzyskaj nieograniczony dostęp do naszego portalu.

Kliknij i sprawdź wszystkie korzyści z prenumeraty WH Plus

DOSTĘP 30 DNI
34,99 zł - 30 dni
PRENUMERATA ROCZNA WH PLUS
399,99 zł - 365 dni

W RAMACH SUBSKRYBCJI OTRZYMASZ:

  • Dostęp do ekskluzywnych treści publikowanych wyłącznie na naszym portalu
  • Dostęp do wszystkich bieżących artykułów - newsów, analiz, raportów, komentarzy, wywiadów
  • Dostęp do całego archiwum artykułów na portalu wiadomoscihandlowe.pl - ponad 50 tys. materiałów dziennikarskich

W ramach Prenumeraty WH Plus także:

  • 6 wydań magazynu Wiadomości Handlowe w wersji drukowanej i e-wydania
  • Raport:Lista 60 regionalnych i lokalnych spożywczych sieci handlowych – trendy, prognozy wyzwania dla małych sieci
  • Tygodniowy przegląd kluczowych informacji i analiz. W każdy piątek w twojej skrzynce e-mail.
  • Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomości Handlowe
  • Rabat 30% na wybrane raporty WH MARKET

25.06.2026 / 15:55
StoryEditor
Lidl rozwija elektryczną flotę. Do Polski trafił Mercedes eActros 600
Mercedes eActros 600 dołącza do floty Lidla (fot. mat. prasowe)

Lidl Polska rozwija niskoemisyjną logistykę i inwestuje w kolejne elektryczne pojazdy ciężarowe. Najnowszym nabytkiem sieci jest ciągnik siodłowy Mercedes-Benz eActros 600, który oferuje zasięg do 500 kilometrów i został zaprojektowany z myślą o transporcie dalekobieżnym. Inwestycja wpisuje się w długoterminową strategię ograniczania emisji gazów cieplarnianych w całym łańcuchu dostaw.

W tym artykule przeczytasz:

  • Elektryczne ciężarówki na stałe w logistyce Lidla
  • Mercedes eActros 600 z zasięgiem do 500 kilometrów
  • Nie tylko wymiana pojazdów. Na czym ...
Dziękujemy, że nas czytasz!
Pozostało jeszcze 95% tekstu

Jeśli widzisz ten tekst, oznacza to, że wykorzystałeś limit bezpłatnych artykułów w tym miesiącu lub próbujesz przeczytać artykuł premium, dostępny wyłącznie dla naszych Subskrybentów. Wspieraj profesjonalne dziennikarstwo. Wykup subskrypcję i uzyskaj nieograniczony dostęp do naszego portalu.

Kliknij i sprawdź wszystkie korzyści z prenumeraty WH Plus

DOSTĘP 30 DNI
34,99 zł - 30 dni
PRENUMERATA ROCZNA WH PLUS
399,99 zł - 365 dni

W RAMACH SUBSKRYBCJI OTRZYMASZ:

  • Dostęp do ekskluzywnych treści publikowanych wyłącznie na naszym portalu
  • Dostęp do wszystkich bieżących artykułów - newsów, analiz, raportów, komentarzy, wywiadów
  • Dostęp do całego archiwum artykułów na portalu wiadomoscihandlowe.pl - ponad 50 tys. materiałów dziennikarskich

W ramach Prenumeraty WH Plus także:

  • 6 wydań magazynu Wiadomości Handlowe w wersji drukowanej i e-wydania
  • Raport:Lista 60 regionalnych i lokalnych spożywczych sieci handlowych – trendy, prognozy wyzwania dla małych sieci
  • Tygodniowy przegląd kluczowych informacji i analiz. W każdy piątek w twojej skrzynce e-mail.
  • Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomości Handlowe
  • Rabat 30% na wybrane raporty WH MARKET

04. lipiec 2026 18:34