Jakie gadżety i akcesoria erotyczne kupują Polacy na walentynki? I dlaczego zawsze robią to w środę?

Zima i mrozy testują logistykę sieci handlowych

Ostatnie tygodnie to nagły atak zimy. Od kilku lat podobnych warunków nie było lub były one dość krótkotrwałe i występowały lokalnie. Obecnie w Polsce od wielu dni mamy niskie temperatury, obfite opady śniegu oraz gołoledź. A to powoduje poważne problemy logistyczny dla całego sektora handlowego.

Kluczowym problemem, z którym mierzą się sieci handlowe są drastyczne utrudnienia w prowadzeniu transportu. Zablokowane trasy i ograniczenia nawet na głównych drogach sprawiły, że ciężarówki miały trudności z terminowym dotarciem do centrów dystrybucyjnych.

To natomiast bezpośrednio przekłada się na opóźnienia w dostawach towarów na półki sklepowe. W niektórych lokalizacjach skutkowało to czasowymi brakami produktów, szczególnie tych należących do kategorii świeżych i szybko rotujących.

Zima uderza w finanse sieci handlowych

Dodatkowo centra dystrybucyjne musiały błyskawicznie zaadaptować się do ekstremalnych warunków pracy. Niskie temperatury wpływają na funkcjonowanie magazynów, a logistycy muszą dbać o utrzymanie odpowiednich warunków składowania towarów. W praktyce oznacza to częstsze kontrole towaru i znacznie więcej interwencji technicznych ze strony służb utrzymania ruchu. 

Od drugiej połowy stycznia 2026 r. Frisco umożliwia klientom zwrot opakowań objętych kaucją kurierom dostarczającym zakupy do domu. Usługa ruszyła po kilkutygodniowych testach. Co ważne, jest ona dostępna wszędzie tam, gdzie realizowane są dostawy flotą Frisco, czyli: w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu, Katowicach, Łodzi i Trójmieście.

Frisco wychodzi przed szereg

Dlaczego Frisco zdecydowało się wejść do systemu kaucyjnego, mimo nie jest do tego prawnie zobligowane? "Regulacja w obecnym kształcie nie precyzuje, jaką rolę w systemie kaucyjnym mają odgrywać dostawcy e-grocery, ale jako lider rynku od początku chcieliśmy do systemu dołączyć" – wyjaśnia Grzegorz Czekalski, członek zarządu i dyrektor finansowy Frisco, odpowiedzialny za projekt.