04.05.2024 / 10:15
StoryEditor

Rywal Biedronki na Słowacji uruchomi sklepy autonomiczne

Sklep Coop Jednota w Trnawie na Słowacji (Shutterstock)
W najbliższych dniach COOP Jednota otworzy na Słowacji swój pierwszy sklep autonomiczny w rejonie Trnawy w zachodniej Słowacji. Przyszły rywal polskiej Biedronki, która w tym roku uruchomi swoje sklepy, wybrał jedno z najprostszych rozwiązań, aby ograniczyć koszty prowadzenia działalności i zwiększyć sprzedaż.

COOP Jednota to słowacka spółdzielnia spożywcza zrzeszająca 30 podmiotów, a pod szyldem spółdzielni działa prawie 2 tys. sklepów.

Autonomiczne czy samoobsługowe?

W maju br. COOP Jednota planuje otwarcie pierwszego w pełni zautomatyzowanego sklepu spożywczego, natomiast w ciągu następnego roku planowanych jest kolejnych siedem – informuje portal tvnoviny.sk.

Sklepy w ciągu dnia będą działać w trybie obsługowym, natomiast po wyjściu z pracy kasjerów, przejdą w tryb autonomiczny. Klienci będą mogli dostać się do sklepu za pomocą aplikacji mobilnej, do której wymagana będzie rejestracja z podaniem danych z dokumentu tożsamości.

Z marketu autonomicznego będą mogły skorzystać tylko osoby pełnoletnie. Przed wejściem, klienci będą musieli wygenerować kod QR, który zeskanują przy drzwiach. Płatność będzie możliwa tylko w formie bezgotówkowej po zeskanowaniu produktów w kasie samoobsługowej.

Słowacki rynek handlowy automatyzuje się

Do otwarcia bezobsługowych sklepów na Słowacji przymierzała się również austriacka Billa, ale firma wycofała się z tych planów. Marek Kravjar, rzecznik detalisty, poinformował redakcję tvnoviny.sk, że operator skupia się obecnie na otwieraniu nowych sklepów z personelem oraz przebudowie i modernizacji starych.

Uruchamianie sklepów autonomicznych rozpoczął COOP z Czech. Działają one jednak nieco inaczej niż Żabka Nano czy AuchanGo. W Czechach bezobsługowe markety to po prostu sklepy bez personelu i z zainstalowanym czytnikiem przy wejściu i wyjściu z placówki. Skanowanie produktów odbywa się przy kasie samoobsługowej. Tak samo sklepy autonomiczne będą wyglądać na Słowacji.

27.02.2026 / 14:39
StoryEditor
Gigant logistyki i e-commerce łączą siły. Azjatycki rynek otwiera się na oścież
DHL Group i JD.com nawiązują strategiczną współpracę (fot. shutterstock)

DHL Group oraz JD.com zawarły strategiczne porozumienie, które ma stać się katalizatorem dla ekspansji europejskich przedsiębiorstw w Chinach. To remedium na bariery wejścia pozwoli dotrzeć bezpośrednio do 700 mln konsumentów bez konieczności rejestracji lokalnej spółki. Kooperacja scala globalną sieć logistyczną z cyfrowym ekosystemem sprzedaży detalicznej, optymalizując procesy celne i podatkowe.

W artykule przeczytasz:

  • Joybuy: Nowy wektor w handlu transgranicznym
  • Uproszczony fulfilment i benefity celne
  • Strategiczna ekspansja bez granic

Współpraca tych dwóch po...

Dziękujemy, że nas czytasz!
Pozostało jeszcze 94% tekstu

Jeśli widzisz ten tekst, oznacza to, że wykorzystałeś limit bezpłatnych artykułów w tym miesiącu lub próbujesz przeczytać artykuł premium, dostępny wyłącznie dla naszych Subskrybentów. Wspieraj profesjonalne dziennikarstwo. Wykup subskrypcję i uzyskaj nieograniczony dostęp do naszego portalu.

Kliknij i sprawdź wszystkie korzyści z prenumeraty WH Plus

DOSTĘP 30 DNI
34,99 zł - 30 dni
PRENUMERATA ROCZNA WH PLUS
399,99 zł - 365 dni

W RAMACH SUBSKRYBCJI OTRZYMASZ:

  • Dostęp do ekskluzywnych treści publikowanych wyłącznie na naszym portalu
  • Dostęp do wszystkich bieżących artykułów - newsów, analiz, raportów, komentarzy, wywiadów
  • Dostęp do całego archiwum artykułów na portalu wiadomoscihandlowe.pl - ponad 50 tys. materiałów dziennikarskich

W ramach Prenumeraty WH Plus także:

  • 6 wydań magazynu Wiadomości Handlowe w wersji drukowanej i e-wydania
  • Raport:Lista 60 regionalnych i lokalnych spożywczych sieci handlowych – trendy, prognozy wyzwania dla małych sieci
  • Tygodniowy przegląd kluczowych informacji i analiz. W każdy piątek w twojej skrzynce e-mail.
  • Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomości Handlowe
  • Rabat 30% na wybrane raporty WH MARKET

11.03.2026 / 14:42
StoryEditor
Kryzys na Bliskim Wschodzie uderzy w polskie mleczarstwo? "Impuls do szybkich upadłości i przejęć"
Czy kryzys na Bliskim Wschodzie uderzy w polskie mleczarstwo? Możliwa jest fala upadłości i przejęć (fot. Canva + ZPPM)

Zablokowanie Cieśniny Ormuz może uderzyć silnie w rynek mleka. Trudności w eksporcie zagrażają łańcuchom dostaw, co wymusi przyspieszoną konsolidację branży oraz nieuniknioną falę upadłości mniejszych producentów.

W artykule przeczytasz:

  • Geopolityka uderza w rynek mleka
  • Łańcuchy dostaw mogą zostać zerwane jak podczas pandemii
  • Rosnące ceny paliw i gazu mogą wywołać falę upadłości w mleczarstwie
  • Rolnicy będą naciskać na łączenie się spółdzielni mleczarskich?
  • Nadzieja dla branży mleczarskiej – notowania na GDT na plusie

Geopolityka uderza w rynek mleka

Kryzys na Bliskim Wschodzie i zamknięcie Cieśniny Ormuz przez Iran niesie bezpośrednie konsekwencje dla globalnego handlu produktami mlecznymi. Konflikt może odbić się także pośrednio na polskim mleczarstwie.

Bezpośrednim skutkiem konfliktu na Bliskim Wschodzie jest blokada drogi morskiej do takich rynków zbytu, jak Irak, Kuwejt, Katar czy Zjednoczone Emiraty Arabskie. Tylko w 2025 r. kraje te zaimportowały nabiał o łącznej wartości blisko 3 mld euro. Największymi eksporterami produktów mleczarskich na te rynki są państwa Unii Europejskiej oraz Nowa Zelandia i Stany Zjednoczone.

UE sprzedaje tam ponad 600 tys. ton produktów mleczarskich rocznie o wartości ponad 2 mld EUR. Natomiast polskie mleczarnie wysłały do tego regionu 38 tys. ton produktów o wartości 147 mln EUR.

Dodatkowo sytuacje jeszcze bardziej komplikują groźby ataków w rejonie cieśniny Bab el-Mandab. Paraliż tego szlaku to już uderzenie w unijny eksport do Azji, który w ubiegłym roku osiągnął wartość ponad 3 mld euro.

Niepewność dotycząca bezpieczeństwa żeglugi przekłada się także na wyższe stawki ubezpieczenia, co oznacza dodatkowe koszty dla branży.

image

Kolejki na stacjach paliw. Orlen i Tusk uspokajają kierowców: paliwa nie zabraknie

Łańcuchy dostaw mogą zostać zerwane jak podczas pandemii

– Generalnie ten system łańcuch dostaw może bardzo szybko się posypać, tak jak było na początku pandemii. Z tego powodu możemy, jako Unia Europejska, stracić część rynków zbytu, co może znacznie utrudnić nam eksport – mówi Marcin Hydzik, prezes Związku Polskich Przetwórców Mleka (ZPPM). 

Dziękujemy, że nas czytasz!
Pozostało jeszcze 72% tekstu

Jeśli widzisz ten tekst, oznacza to, że wykorzystałeś limit bezpłatnych artykułów w tym miesiącu lub próbujesz przeczytać artykuł premium, dostępny wyłącznie dla naszych Subskrybentów. Wspieraj profesjonalne dziennikarstwo. Wykup subskrypcję i uzyskaj nieograniczony dostęp do naszego portalu.

Kliknij i sprawdź wszystkie korzyści z prenumeraty WH Plus

DOSTĘP 30 DNI
34,99 zł - 30 dni
PRENUMERATA ROCZNA WH PLUS
399,99 zł - 365 dni

W RAMACH SUBSKRYBCJI OTRZYMASZ:

  • Dostęp do ekskluzywnych treści publikowanych wyłącznie na naszym portalu
  • Dostęp do wszystkich bieżących artykułów - newsów, analiz, raportów, komentarzy, wywiadów
  • Dostęp do całego archiwum artykułów na portalu wiadomoscihandlowe.pl - ponad 50 tys. materiałów dziennikarskich

W ramach Prenumeraty WH Plus także:

  • 6 wydań magazynu Wiadomości Handlowe w wersji drukowanej i e-wydania
  • Raport:Lista 60 regionalnych i lokalnych spożywczych sieci handlowych – trendy, prognozy wyzwania dla małych sieci
  • Tygodniowy przegląd kluczowych informacji i analiz. W każdy piątek w twojej skrzynce e-mail.
  • Gwarantowane miejsce na webinarach organizowanych przez Wiadomości Handlowe
  • Rabat 30% na wybrane raporty WH MARKET

13. marzec 2026 05:18