Intersport chce pozyskać w drodze emisji akcji co najmniej 20 mln zł

W pierwszych miesiącach funkcjonowania systemu kaucyjnego edukacja koncentrowała się przede wszystkim na podstawowych zasadach. Jakie opakowania są objęte kaucją, gdzie można je zwrócić, w jakim stanie powinny być przygotowane oraz jak odzyskać wpłaconą kaucję. Wraz z rozwojem sieci punktów zbiórki zakres potrzebnej komunikacji będzie jednak coraz szerszy.

Automaty kaucyjne pojawią się poza sklepami

Jednym z kierunków rozwoju systemu jest zwiększanie liczby samodzielnych punktów zbiórki. Automaty kaucyjne mogą być instalowane m.in. w przestrzeni miejskiej czy na osiedlach, a także w miejscach, w których naturalnie gromadzi się duża liczba opakowań. 

1 września 2026 roku DSV – Global Transport and Logistics zakończyło proces integracji prawnej polskiego oddziału Schenkera. To kolejny etap największej w historii DSV akwizycji, ogłoszonej w kwietniu 2025 roku. Połączenie ma przełożyć się przede wszystkim na większą skalę operacji i możliwość oferowania klientom bardziej kompleksowych rozwiązań logistycznych.

Dla firm korzystających z usług obu operatorów istotna jest przede wszystkim ciągłość obsługi. Dotychczasowe umowy, kontakty operacyjne i standardy pozostają bez zmian. Operacje klientów są natomiast migrowane do systemów DSV, w tym platformy myDSV.

Jedna organizacja, większa sieć transportowa

Po integracji DSV zarządza jedną z największych w Europie sieci połączeń drobnicowych. Obejmuje ona 400 terminali w 36 krajach Europy. Według firmy większa skala działalności pozwala zwiększać elastyczność organizacji transportów, m.in. poprzez optymalizację czasu i warunków przewozu.