Poczta Polska zmieni cennik bo chce zacząć zarabiać

Rynek żywności w Polsce i na świecie ulega nieustannym przemianom, a to głównie za sprawą czynników kulturowych, gospodarczych, społecznych i technologicznych. Na to co jemy wpływa także styl życia i trendy żywieniowe, zauważalne bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, a to głównie za sprawą mediów społecznościowych. 

Jako główne trendy utrzymują się produkty wysokobiałkowe i te związane z kierunkami azjatyckim. Ważne stało się także dbanie o zdrowie i mikrobiotę jelitową.

Azja zawładnęła kuchnią Polaków

– Pałeczki w szufladzie obok noży i widelców, słoik kimchi w spiżarce obok tego z ogórkami, piątkowe sushi i wielkanocny żuramen… Kuchnia azjatycka nie zastąpi polskiej, ale będzie coraz bardziej przez Polki i Polaków udomawiana – komentuje Grzegorz Kozieja, dyrektor Departamentu Analiz Sektora Food & Agro i Specjalizacji Sektorowych Banku BNP Paribas.

Geopolityka uderza w rynek mleka

Kryzys na Bliskim Wschodzie i zamknięcie Cieśniny Ormuz przez Iran niesie bezpośrednie konsekwencje dla globalnego handlu produktami mlecznymi. Konflikt może odbić się także pośrednio na polskim mleczarstwie.

Bezpośrednim skutkiem konfliktu na Bliskim Wschodzie jest blokada drogi morskiej do takich rynków zbytu, jak Irak, Kuwejt, Katar czy Zjednoczone Emiraty Arabskie. Tylko w 2025 r. kraje te zaimportowały nabiał o łącznej wartości blisko 3 mld euro. Największymi eksporterami produktów mleczarskich na te rynki są państwa Unii Europejskiej oraz Nowa Zelandia i Stany Zjednoczone.

UE sprzedaje tam ponad 600 tys. ton produktów mleczarskich rocznie o wartości ponad 2 mld EUR. Natomiast polskie mleczarnie wysłały do tego regionu 38 tys. ton produktów o wartości 147 mln EUR.

Dodatkowo sytuacje jeszcze bardziej komplikują groźby ataków w rejonie cieśniny Bab el-Mandab. Paraliż tego szlaku to już uderzenie w unijny eksport do Azji, który w ubiegłym roku osiągnął wartość ponad 3 mld euro.

Niepewność dotycząca bezpieczeństwa żeglugi przekłada się także na wyższe stawki ubezpieczenia, co oznacza dodatkowe koszty dla branży.

Kolejki na stacjach paliw. Orlen i Tusk uspokajają kierowców: paliwa nie zabraknie

Łańcuchy dostaw mogą zostać zerwane jak podczas pandemii

– Generalnie ten system łańcuch dostaw może bardzo szybko się posypać, tak jak było na początku pandemii. Z tego powodu możemy, jako Unia Europejska, stracić część rynków zbytu, co może znacznie utrudnić nam eksport – mówi Marcin Hydzik, prezes Związku Polskich Przetwórców Mleka (ZPPM).