Paliwo najtańsze od 2016 roku! Spodziewane dalsze spadki

Według badania Allianz Trade Global Survey 2026, obejmującego 6 tys. firm z 13 rynków, przedsiębiorstwa pozostają umiarkowanie optymistyczne w zakresie eksportu. Aż 75 proc. eksporterów spodziewa się wzrostu sprzedaży zagranicznej w 2026 r., mimo trwających napięć geopolitycznych.

– Globalne badanie Allianz Trade pokazuje, że 75 proc. eksporterów nadal spodziewa się, że ich eksport będzie w 2026 r. rósł –podkreśla Aylin Somersan Coqui, dyrektor generalna Allianz Trade. Ekspertka zaznacza jednocześnie, że wpływ konfliktu na Bliskim Wschodzie pozostaje ograniczony w porównaniu z wcześniejszymi wydarzeniami: wskazuje, że w czasie wojny handlowej z 2025 r. pozytywne oczekiwania przedsiębiorców spadły rok do roku o 40 punktów procentowych.

Jak dodaje, obecny optymizm jest jednak kruchy i może szybko osłabnąć, jeśli napięcia geopolityczne będą się przedłużać. Z badania wynika także spadek optymizmu wśród firm z wybranych krajów: o 10 proc. mniej przedsiębiorstw w Wietnamie, USA i Hiszpanii oraz o 9 proc. mniej w Chinach pozytywnie ocenia przyszłość.

Coqui zwraca uwagę, że zmieniła się również struktura ryzyk: obecnie 65 proc. firm wskazuje ryzyko geopolityczne i polityczne jako główne zagrożenie, podczas gdy problemy związane z łańcuchami dostaw spadły na dalszy plan (45 proc.). Na drugim miejscu znajdują się zakłócenia dostaw, takie jak bankructwa dostawców i niedobory surowców, które wskazuje 57 proc. badanych.

Wydłużone terminy płatności i rosnące ryzyko

Pomimo stabilnych oczekiwań eksportowych, warunki finansowania handlu ulegają pogorszeniu. Firmy coraz dłużej czekają na płatności, co przekłada się na wzrost ryzyka.

Odsetek przedsiębiorstw otrzymujących zapłatę w ciągu 30 dni spadł z 10 proc. do 7 proc., natomiast udział tych, które czekają ponad 70 dni, wzrósł z 15 proc. do 24 proc. Jednocześnie 43 proc. firm przewiduje dalsze pogorszenie warunków płatności, a 40 proc. spodziewa się wzrostu ryzyka niewypłacalności kontrahentów.

Najbardziej narażone na problemy są branże farmaceutyczna, budowlana oraz komputerowo-telekomunikacyjna. Wyzwania szczególnie dotykają większe przedsiębiorstwa, które mierzą się z dłuższymi cyklami płatności.

Przełomowa wizyta Donalda Tuska w Azji? Dwie polskie branże szczególnie zainteresowane

LPP stawia nowy magazyn dla e-commerce w Tczewie

Grupa LPP, polski gigant odzieżowy, pozyskała grunt pod nową inwestycję logistyczną od Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. W południowej części Tczewa powstanie nowoczesny magazyn dedykowany obsłudze zamówień internetowych. Warto zauważyć, że lokalizacja gwarantuje bliskość istniejącego Centrum Dystrybucyjnego w Pruszczu Gdańskim oraz bezpośredni dostęp do autostrady A1 poprzez drogę krajową nr 22. Takie usytuowanie obiektu znacząco usprawni transport przesyłek e-commerce zarówno na rynku krajowym, jak i za granicą.

Polska sieć bije rekord! Sinsay otwiera 91 nowych sklepów w tydzień

– Zapewnienie odpowiedniej skali operacyjnej przy jednoczesnym utrzymaniu optymalnych kosztów logistyki jest dla Grupy LPP jednym z kluczowych czynników wspierających dalszą ekspansję oraz budujących przewagę konkurencyjną – komentuje Sebastian Sołtys, prezes LPP Logistics.