Polacy coraz mniej kupują na zapas

Właściciel Lidla wzmacnia kontrolę nad globalnymi przepływami towarów. Grupa Schwarz poinformowała, że od 2 czerwca 2026 roku kontenerowiec "Panda 001” należący do armatora Tailwind Shipping Lines oficjalnie pływa pod niemiecką banderą. Portem macierzystym jednostki został Heilbronn.

Jak podkreśla grupa, decyzja wpisuje się w strategię zwiększania odporności łańcuchów dostaw oraz budowania większej niezależności logistycznej Europy.

Dlaczego Lidl stworzył własną linię żeglugową?

Tailwind Shipping Lines powstał w 2022 roku jako odpowiedź Lidla na bezprecedensowe problemy w światowej żegludze, które pojawiły się po pandemii. Wówczas wielu detalistów zmagało się z niedoborem kontenerów, ograniczoną dostępnością statków i gwałtownie rosnącymi kosztami transportu. 

Organizacje branżowe z apelem o moratorium dla sektora rolno-spożywczego

Podczas III Kongresu Światowy Dzień Mięsa World Meat Day, który odbył się 17 i 18 czerwca 2026 r., organizacje branżowe wspólnie wystosowały apel o moratorium dla sektora rolno-spożywczego. Przedstawiciele sektora rolniczego i przetwórczego domagają się wstrzymania procedowania i przyjmowania nowych przepisów unijnych, które dotyczą branży. Sygnatariusze dokumentu zwracają uwagę, że kolejne proponowane regulacje prowadzą do nowych obciążeń administracyjnych i wzrostu kosztów.

– Nie kwestionujemy potrzeby wysokich standardów bezpieczeństwa żywności, ochrony środowiska, dobrostanu zwierząt i przejrzystości rynku. Podkreślamy jednak, że obecny moment jest szczególnie nieodpowiedni do dalszego zwiększania presji regulacyjnej na europejskie rolnictwo i przetwórstwo – wskazują organizacje.

Przedstawiciele branży wskazują również na wzrost kosztów funkcjonowania wynikający ze wzrostu cen energii, nawozów, pracy, pasz oraz transportu.

Branża FMCG przerażona nowymi przepisami o opakowaniach. "Rozwiązanie rodem z PRL-u"

Sześć kluczowych regulacji unijnych do natychmiastowej rewizji

W swoim stanowisku organizacje rolno-spożywcze wskazują na konkretne akty prawne, które wymagają pilnego zatrzymania, odroczenia lub ponownej, wnikliwej analizy. Na liście znajdują się m.in.: