Katarzyna Bosacka nt. downsizingu i shrinkflacji: Rozumiem producentów, ale apeluję do nich, żeby nie zmniejszali opakowań produktów tak drastycznie

1 września 2026 roku DSV – Global Transport and Logistics zakończyło proces integracji prawnej polskiego oddziału Schenkera. To kolejny etap największej w historii DSV akwizycji, ogłoszonej w kwietniu 2025 roku. Połączenie ma przełożyć się przede wszystkim na większą skalę operacji i możliwość oferowania klientom bardziej kompleksowych rozwiązań logistycznych.

Dla firm korzystających z usług obu operatorów istotna jest przede wszystkim ciągłość obsługi. Dotychczasowe umowy, kontakty operacyjne i standardy pozostają bez zmian. Operacje klientów są natomiast migrowane do systemów DSV, w tym platformy myDSV.

Jedna organizacja, większa sieć transportowa

Po integracji DSV zarządza jedną z największych w Europie sieci połączeń drobnicowych. Obejmuje ona 400 terminali w 36 krajach Europy. Według firmy większa skala działalności pozwala zwiększać elastyczność organizacji transportów, m.in. poprzez optymalizację czasu i warunków przewozu. 

Booksy Pay jest rozwijane jako element szerszego procesu cyfryzacji obsługi wizyt. Rezerwacja, płatność za usługę oraz napiwek mogą zostać zrealizowane w ramach jednego procesu, bez konieczności korzystania z dodatkowego terminala czy gotówki.

Polacy coraz chętniej płacą przed wizytą

Jak wynika z danych Booksy, ponad 87 proc. transakcji realizowanych w ramach Booksy Pay odbywa się jeszcze przed wizytą. Klienci nadal mogą zapłacić także na miejscu – w trakcie lub po wykonaniu usługi – jednak to przedpłata staje się dominującym modelem.

Według Booksy ma to znaczenie również dla właścicieli salonów. Wizyty opłacone z góry mają kończyć się odwołaniem lub nieobecnością nawet o 90 proc. rzadziej. Dla usługodawców oznacza to ograniczenie liczby pustych terminów i większą przewidywalność przychodów.