Wiadomości Handlowe tworzone są przez naszą redakcję we współpracy z Telewizją BIZNES24. Gospodarzem programu jest Michał Kokoszkiewicz.
Tym razem naszymi gośćmi byli:
- Honorata Jarocka, senior food & drink analyst w firmie Mintel
- Michał Maksymiec, retail vertical client director w GfK Polonia
Oglądaj premierowe emisje kolejnych odcinków w każdą środę w godz. 10.30-11 na antenie BIZNES24. Wszystkie odcinki będą także dostępne na portalu www.wiadomoscihandlowe.pl.
Jeronimo Martins opublikowało we wtorek wyniki roczne sieci Biedronka, a już w środę akcje sieci handlowych na warszawskiej giełdzie wyraźnie spadły
Biedronka, chociaż w 2025 roku zanotowała wzrost przychodów o 7,5 proc. w euro i 5,9 proc. w złotym to realnie rosła dzięki nowym otwarciom i wzrostowi cen. Wskaźnik wzrostu spr...
Atak zimy wystawił na próbę łańcuchy dostaw największych sieci handlowych w Polsce. Prawdziwym wyzwaniem dla logistyki sieci handlowych była zwłaszcza sytuacja w woj. warmińsko-mazurskim. Sprawdzamy, jak w tych ekstremalnych warunkach poradziły sobie Biedronka, Lidl oraz Żabka.
Ostatnie tygodnie to nagły atak zimy. Od kilku lat podobnych warunków nie było lub były one dość krótkotrwałe i występowały lokalnie. Obecnie w Polsce od wielu dni mamy niskie temperatury, obfite opady śniegu oraz gołoledź. A to powoduje poważne problemy logistyczny dla całego sektora handlowego.
Kluczowym problemem, z którym mierzą się sieci handlowe są drastyczne utrudnienia w prowadzeniu transportu. Zablokowane trasy i ograniczenia nawet na głównych drogach sprawiły, że ciężarówki miały trudności z terminowym dotarciem do centrów dystrybucyjnych.
To natomiast bezpośrednio przekłada się na opóźnienia w dostawach towarów na półki sklepowe. W niektórych lokalizacjach skutkowało to czasowymi brakami produktów, szczególnie tych należących do kategorii świeżych i szybko rotujących.
Dodatkowo centra dystrybucyjne musiały błyskawicznie zaadaptować się do ekstremalnych warunków pracy. Niskie temperatury wpływają na funkcjonowanie magazynów, a logistycy muszą dbać o utrzymanie odpowiednich warunków składowania towarów. W praktyce oznacza to częstsze kontrole towaru i znacznie więcej interwencji technicznych ze strony służb utrzymania ruchu.
