Według danych ABSL, w ostatnich trzech latach branża ta tworzyła średnio 85 nowych miejsc pracy dziennie, a tej dynamice towarzyszyły inwestycje w sektorze nieruchomości. Łączn...
20.04.2020 / 15:20
StoryEditor
Sektor nieruchomości komercyjnych liczy na pomoc państwa
Polski sektor nieruchomości komercyjnych odpowiadający za 12 proc. polskiego PKB, jak wyliczył Colliers, był dotąd stabilnym źródłem wpływów budżetowych państwa oraz lokalnych samorządów. Nowoczesne inwestycje biurowe były jednym z ważnych katalizatorów rozwoju wielu gałęzi gospodarki, w tym sektora nowoczesnych usług biznesowych oraz nowych technologii.
NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE
21.04.2026 / 13:44
StoryEditor
Jak Aldi chce wygrać z Biedronką wyścig o klienta w Polsce? Nowa strategia i szybszy rozwój [WYWIAD]
Wojciech Romik, Dyrektor Obszaru Organizacji Sprzedaży i Zarządzania Łańcuchem Dostaw w Aldi Sp. z o.o.
Nowe centrum dystrybucyjne Aldiego otwarte pod Warszawą to element większej układanki, która zmienia sposób działania całej sieci – od kosztów transportu, przez świeżość produktów i ich dostępność, aż po tempo ekspansji i walki o klienta. W rozmowie z Wojciechem Romikiem, dyrektorem zarządzającym Obszaru Organizacji Sprzedaży i Zarządzania Łańcuchem Dostaw w Aldi Polska zaglądamy za kulisy tej transformacji i sprawdzamy, jak logistyka staje się dziś jednym z kluczowych źródeł przewagi konkurencyjnej w handlu, a także walki o klienta i efektywnej strategii rozwoju sieci sklepów.
Z wywiadu z Wojciechem Romikiem dowiesz się o:
- Transformacji modelu logistycznego sieci Aldi w Polsce.
- Efektywnej optymalizacji kosztów i roli logistyki w budowaniu przewagi konkurencyjnej.
- Skutecznym skalowanie sieci sklepów i tym jak może wyglądać model docelowy.
- Inwestycjach w automatyzacja i nowe technologie.
- Strategicznych planach ekspansji sieci Aldi w Polsce.
- Efektywnym zarządzaniu asortymentem, szybkiej reakcji na trendy, rozwoju marek własnych i świeżej żywności.
- A także o tym, jak Aldi chce wygrać wyścig o klienta w Polsce z Lidlem i Biedronką?
Łukasz Stępniak, redaktor naczelny portalu wiadomoscihandlowe.pl: Co trzecie centrum dystrybucyjne zmienia w strategii logistycznej, operacyjnej Aldi w Polsce?
Wojciech Romik, dyrektor zarządzający Obszaru Organizacji Sprzedaży i Zarządzania Łańcuchem Dostaw w Aldi Polska: Zmienia całkiem sporo. Wcześniej siatka logistyczna opierała się na dwóch centrach dystrybucji: jednym w Chorzowie, drugim w Lisim Ogonie, w bezpośrednim sąsiedztwie Bydgoszczy.
Centrum w Lisim Ogonie otworzyliśmy kilka lat temu. Była to pierwsza nasza inwestycja po wejściu Aldi do Polski w 2009 roku. Z kolei Chorzów funkcjonuje od samego początku, cały czas w tej samej lokalizacji. Z czasem jednak konieczne było zwiększanie powierzchni składowania i najmu tego magazynu.
Lisi Ogon był inwestycją zaplanowaną wspólnie z zespołem międzynarodowym. Obejmuje miejsca składowania dla wszystkich grup towarowych, począwszy od produktów mrożonych, przez chłodzone, po asortyment suchy i non-food.
Otwarcie Lisiego Ogona, a jeszcze bardziej magazynu w Emilianowie pod Warszawą znacząco zmieniło nasz model operacyjny. Po pierwsze teraz to te dwa centra zaopatrują naszą sieć w produkty mrożone, bez konieczności korzystania z usług brokera. Po drugie przejęły one obsługę północnej i wschodniej Polski, podczas gdy Chorzów odpowiada za południe kraju. Ten układ znacząco skraca średni dystans do sklepów.
Ile sklepów były w stanie obsłużyć te dwa dotychczasowe centra? Byliście już blisko granicy wydajności?
Jeżeli chodzi o obsługę sklepów w całej Polsce, to faktycznie w momencie, kiedy nie było jeszcze centrum w Bydgoszczy, to około 200 sklepów stanowiło duże wyzwanie operacyjne. Udawało się to realizować dzięki odpowiedniemu planowaniu i pracy magazynu praktycznie 24 godziny na dobę.
Przy dwóch centrach dystrybucji, poza okresami szczytowymi, czyli przede wszystkim w czasie Bożego Narodzenia, kiedy mamy największy pik handlowy, byliśmy w stanie obsługiwać sieć ponad 400 placówek w sposób stabilny.
19.04.2026 / 14:24
StoryEditor
Rewolucja w e-commerce: Paczkonauta AI sam wybierze najtańszego kuriera
Furgonetka.pl wdraża AI. Paczkonauta pomoże wysłać przesyłkę (fot. Canva)
Furgonetka.pl wdraża innowację o nazwie Paczkonauta AI. Narzędzie umożliwia nadawanie paczek i zarządzanie logistyką e-commerce poprzez naturalną rozmowę. To niezwykle ważny krok firmy w stronę modelu conversational commerce.
Furgonetka.pl wprowadza asystenta w wysyłkach o nazwie Paczkonauta AI
Furgonetka.pl, polska platforma do zarządzania przesyłkami dla e-commerce, testuje nowe rozwiązanie zaprojektowane dla klientów indywidualnych oraz biznesowych. Firma wprowadziła do swojej przeglądarki i aplikacji mobilnej asystenta opartego na sztucznej inteligencji, który otrzymał nazwę Paczkonauta AI.
Narzędzie to omija konieczność ręcznego wypełniania formularzy i poszukiwania odpowiednich opcji w menu systemu. Zamiast tego użytkownicy mogą realizować cały proces wysyłkowy w ramach rozmowy z wirtualnym doradcą.
Rozwiązanie wprowadzone przez Furgonetka.pl wpisuje się w trend rynkowy conversational commerce. Głównym kanałem interakcji dla kupującego staje się jedno pole dialogowe, które zastępuje rozbudowany panel użytkownika.