Karla-Erivan Haub jest szefem koncernu Tengelmann, właścicielem m.in. popularnych w Polsce sklepów OBI, sieci EDEKA, KiK, Rewe, Keiser.
Kilka dni temu Haub udał się w samotną ...
Karla-Erivan Haub jest szefem koncernu Tengelmann, właścicielem m.in. popularnych w Polsce sklepów OBI, sieci EDEKA, KiK, Rewe, Keiser.
Kilka dni temu Haub udał się w samotną ...
Grupa Schwarz, właściciel Lidla i Kauflandu, konsekwentnie rozwija własne kompetencje logistyczne. Od czerwca kontenerowiec "Panda 001”, należący do armatora Tailwind Shipping Lines, pływa pod niemiecką banderą. To kolejny krok w budowaniu niezależności transportowej i zabezpieczaniu łańcuchów dostaw pomiędzy Azją a Europą.
Właściciel Lidla wzmacnia kontrolę nad globalnymi przepływami towarów. Grupa Schwarz poinformowała, że od 2 czerwca 2026 roku kontenerowiec "Panda 001” należący do armatora Tailwind Shipping Lines oficjalnie pływa pod niemiecką banderą. Portem macierzystym jednostki został Heilbronn.
Jak podkreśla grupa, decyzja wpisuje się w strategię zwiększania odporności łańcuchów dostaw oraz budowania większej niezależności logistycznej Europy.
Tailwind Shipping Lines powstał w 2022 roku jako odpowiedź Lidla na bezprecedensowe problemy w światowej żegludze, które pojawiły się po pandemii. Wówczas wielu detalistów zmagało się z niedoborem kontenerów, ograniczoną dostępnością statków i gwałtownie rosnącymi kosztami transportu.
Promocje pozostają jednym z najważniejszych czynników wpływających na decyzje zakupowe Polaków. Z badania BCG Consumer Sentiment 2026 wynika, że co najmniej połowa konsumentów w większości kategorii produktowych aktywnie poszukuje okazji cenowych. Jednocześnie część klientów deklaruje przywiązanie do wybranych marek, szczególnie w określonych segmentach rynku.
Jak wynika z badania BCG Consumer Sentiment 2026 przeprowadzonego na reprezentatywnej próbie około 1800 respondentów, co najmniej jeden na dwóch konsumentów w niemal każdej kate...