Galeria Młociny ma trzech nowych najemców

Pepco wykorzystuje warunki zakupowe w Chinach

Jedno z pytań analityków dotyczyło wpływu sytuacji w Chinach na warunki zakupowe oraz tego, w jakim stopniu za poprawę marży odpowiadają zmiany rynkowe, a w jakim działania podejmowane przez samą spółkę. Stephan Borchert, CEO Pepco Group, podkreślił, że firma nie ujawnia szczegółów dotyczących kosztów transportu, jednak ocenia obecną sytuację na chińskim rynku jako korzystną z punktu widzenia zakupów.

– Nie ujawniamy szczegółów dotyczących kosztów transportu, ale mogę powiedzieć, że sytuacja w Chinach jest obecnie trudna, a jednocześnie interesująca. Dostawcy dysponują dużymi niewykorzystanymi mocami produkcyjnymi, dlatego nadal widzimy możliwości poprawy warunków zakupowych oraz dalszego wzrostu marży brutto, wspieranego także przez zwiększanie efektywności naszego sourcingu – powiedział.

Jak zaznaczył, spółka nie zamierza opierać zakupów wyłącznie na jednym rynku i nadal pracuje nad dywersyfikacją źródeł dostaw. – W przyszłości okaże się, jaką strategiczną rolę będą odgrywać Chiny. Stale pracujemy nad zrównoważonym portfelem źródeł dostaw, szczególnie w kategorii general merchandise. Obecnie jesteśmy jednak bardzo zadowoleni z sytuacji na rynku chińskim z punktu widzenia marży zakupowej – wyjaśnił Borchert.

Pepco finalizuje sprzedaż Dealz. Modella ma już zgodę, zamknięcie transakcji o krok

Długoterminowe kontrakty transportowe wspierają Pepco

Prezes odniósł się również do kosztów transportu morskiego. Choć spółka nie ujawnia szczegółów zawartych umów, potwierdziła, że zabezpieczyła warunki współpracy na kolejny rok. – Od wielu lat zawieramy długoterminowe kontrakty transportowe. Nie możemy ujawnić szczegółów, ale podpisaliśmy już umowy na przyszły rok i jesteśmy z nich bardzo zadowoleni. Uważamy, że udało nam się wypracować bardzo korzystne warunki – powiedział CEO Pepco Group.

Do kwestii rentowności odniósł się także Willem Eelman, CFO Pepco Group. Jak podkreślił, spółka utrzymuje ostrożne prognozy dotyczące marży brutto, choć obecne trendy pozostają korzystne. – Prognozujemy marżę brutto na poziomie około 51 proc. Chcę jednak podkreślić, że określenie "około" może oznaczać również wynik wyższy. Jesteśmy bardzo zadowoleni z obecnego tempa poprawy marży brutto – mówił w trakcie rozmowy z analitymaki.

Proponowana cena wynosi 41,50 euro za akcję i oznacza premię na poziomie około 34 proc. względem średniej ważonej ceny akcji Delivery Hero z ostatnich trzech miesięcy przed ogłoszeniem oferty. Uber uzależnia przejęcie od uzyskania co najmniej 50 proc. plus jednej akcji spółki.

Uber przyspiesza walkę o globalny rynek

Przejęcie ma znacząco wzmocnić pozycję Uber Eats w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Azji oraz Ameryce Łacińskiej. Według wspólnego komunikatu obu firm połączona grupa osiągnęłaby w 2025 roku wartość sprzedaży brutto (GMV) na poziomie około 236 mld dolarów i prowadziłaby działalność w 99 krajach.