Spółka Trei Real Estate zamierza przeznaczyć pozyskane w ramach pożyczki fundusze na dalszy rozwój. Transakcja jest klasyczną umową finansowania inwestycji na rynku nieruc...
40 marketów Biedronka idzie pod zastaw pożyczki w wysokości 51 mln euro
Prezes UOKiK wszczął postępowanie wyjaśniające dotyczące możliwej zmowy na rynku pracy przy obsłudze logistycznej Lidla. Pracownicy urzędu – za zgodą sądu i w asyście policji – przeszukali biura sieci handlowej oraz czterech współpracujących z nią firm transportowych. Sprawa dotyczy podejrzeń o ograniczanie kierowcom możliwości zmiany pracodawcy.
Kontrole objęły biura Lidla oraz przewoźników: Omega Pilzno, spółki z grupy Van Group (Van Cargo, Kurier i Podlasie), Firmę Transportowo-Spedycyjną Zbigniew Ratajczak oraz Dar-Pol Dariusz Kulesza.
Dlaczego UOKiK przeszukuje biura Lidla?
Jak wynika z komunikatu UOKiK, podejrzewane porozumienie mogło polegać na ustaleniu między przewoźnikami obsługującymi centra dystrybucyjne Lidla, że nie będą konkurować o pracowników. W praktyce mogło to oznaczać nieprzejmowanie kierowców zatrudnionych u innych uczestników potencjalnej zmowy.
Toshifumi Suzuki, uznawany za ojca japońskiego formatu convenience store i architekta globalnego sukcesu 7-Eleven, zmarł w wieku 93 lat. Informację o śmierci wieloletniego prezesa i przewodniczącego Seven & i Holdings przekazała spółka. Suzuki zmarł 18 maja z powodu niewydolności serca.
Choć nie był założycielem 7-Eleven, to właśnie on przekształcił sieć w największego operatora convenience na świecie. Dziś marka działa w około 20 krajach i posiada ponad 85 tys. sklepów.
Jak Toshifumi Suzuki zmienił handel convenience?
Historia 7-Eleven w Japonii rozpoczęła się w 1974 roku, kiedy Suzuki – we współpracy z japońską grupą Ito-Yokado oraz amerykańskim Southland Corporation – otworzył pierwszy sklep sieci w Tokio.


