Oczekiwane przez mieszkańców Górnego Śląska centrum handlowe Gemini Park Tychy wraz ze znajdującymi się w pobliżu obiektami handlowymi Tesco, Obi i Saturn, stworzy główną destyn...
09.01.2018 / 07:59
StoryEditor
Polski gigant modowy w centrum Gemini
Gemini Park Tychy rozwija i umacnia ofertę modową. Do grona najemców najnowszej inwestycji krakowskiego dewelopera - Gemini Holding, dołącza Grupa LPP z pełnym portfelem marek: Reserved, Cropp, House, Mohito i Sinsay. Otwarcie Gemini Park Tychy nastąpi wiosną 2018 roku.
NAJCZĘŚCIEJ CZYTANE
15.09.2026 / 13:39
StoryEditor
Konsumenci chcą czegoś więcej niż rabatów. Jak dziś buduje się lojalność klientów?
Marki chcą lojalności klientów, ale nadal stawiają na akwizycję. Jest wyraźna luka (fot. Shutterstock)
Dla konsumentów lojalność wobec marki coraz rzadziej sprowadza się do otrzymania kolejnego rabatu. Liczą się jakość, dobre doświadczenia, personalizacja i poczucie, że marka rzeczywiście zna swoich klientów. Tymczasem firmy e-commerce nadal zdecydowanie częściej koncentrują budżety na pozyskiwaniu nowych odbiorców niż na utrzymaniu tych, których już mają. Najnowszy raport GetResponse „Lojalność klientów w Polsce ’26” pokazuje skalę tej rozbieżności.
Lojalność klientów będzie jednym z kluczowych czynników rozwoju e-commerce w najbliższych latach – tak uważa aż 98 proc. marek działających w tym sektorze. Deklaracje nie zawsze jednak przekładają się na sposób prowadzenia działań marketingowych. Obecnie zaledwie 23 proc. firm stawia utrzymanie obecnych klientów wyżej niż pozyskiwanie nowych. Dla 53 proc. marek to właśnie akwizycja pozostaje głównym priorytetem.
Nowy klient wciąż ważniejszy niż obecny
Dane pokazują, że firmy nadal mocno inwestują w pozyskiwanie konsumentów. 31 proc. badanych marek przeznacza ponad 70 proc. swojego budżetu marketingowego na działania akwizycyjne. W przypadku retencji analogiczny poziom wydatków deklaruje zaledwie 14 proc. firm.
16.09.2026 / 09:20
StoryEditor
Lidl stawia na ciężarówki bez kierowców. Pierwszy autonomiczny pojazd na drogach
Thomas Dangelmayer, szef logistyki operacyjnej w Lidlu w Niemczech (fot. Linkedln/einride.tech)
Einride i Lidl uruchamiają pierwszy autonomiczny ciągnik bez kabiny dopuszczony do ruchu na niemieckich drogach publicznych. Pojazd, wyposażony w system autonomicznej jazdy SAE Level 4, realizuje codzienne operacje na podstawie zezwolenia niemieckiego Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (KBA). Dodatkowo sieć testuje w ten sposób wykorzystanie autonomicznej technologii w swojej logistyce.