Pięć osób z Koalicji Obywatelskiej w interpelacji do minister klimatu i środowiska Anny Moskwy zwraca uwagę, że we Francji przepisy dotyczyć będą głównie parkingów zlokalizow...
Obowiązkowe panele fotowoltaiczne na parkingach przy sklepach i centrach handlowych. Posłowie podchwycili temat
Na pierwszy rzut oka ta Biedronka przypomina szereg domów jednorodzinnych. W rzeczywistości na elewacji świeci logo sieci, przed wejściem stoją wózki zakupowe, a obok działa recyklomat. Budowa przy ul. Sportowej w Darłowie wywołała spór, który z lokalnej inwestycji urósł do jednego z najgłośniejszych przykładów kontrowersji wokół planowania przestrzennego w Polsce.
Budynek, w którym ulokowała się Biedronka powstał na podstawie pozwolenia na dom jednorodzinny z częścią usługową, ale w praktyce wygląda jak pełnowymiarowy dyskont - informuje portal Architektura Murator.
Jak z domu jednorodzinnego powstał dyskont?
Sprawa opisana przez portal Architektura Murator przypomina urbanistyczną łamigłówkę. Zgodnie z pozwoleniem na budowę inwestycja miała być domem jednorodzinnym z częścią handlową. Łączna powierzchnia budynku przekracza 2,2 tys. mkw. – z czego ponad 1,1 tys. mkw. przypada na część mieszkalną, a około 1,1 tys. mkw. na funkcję usługową.
Efekt końcowy wzbudził jednak zdziwienie mieszkańców. Obiekt wyposażono w szyldy Biedronki, wiatę na wózki sklepowe oraz recyklomat, a jedyne okno znajduje się z tyłu budynku. W geoportalu miejskim obiekt został już oznaczony jako budynek handlowy.
W Darłowie trwa spór o Biedronkę. Budowany przy ul. Sportowej gigantyczny dom jednorodzinny zamiast okien dostał neon, zamiast ogrodu parking. Architekt twierdzi, że projektował dom z usługą, inwestor, że właśnie to wybudował... 1/2 pic.twitter.com/ojXblKSM4m
— Artur Celiński (@ArturCelinski) June 24, 2026
Jak tłumaczy się projektant?
Jak podaje Architektura Murator, autorem projektu jest architekt Piotr Adamowski, współpracujący ze spółką Miloo Park. Projektant podkreśla, że opracował dokumentację dla budynku mieszkalnego jednorodzinnego z usługą handlową i nie przygotowywał projektu samodzielnego obiektu handlowego.
Szef JD.com podaje, że wkrótce 700 tys. kurierów i pracowników centrów logistycznych może zostać zastąpionych przez roboty. Natomiast Amazon planuje, że dzięki robotom nie będzie musiał tworzyć 600 tys. dodatkowych miejsce pracy.
Robotyzacja w JD.com: Czy roboty zastąpią 700 tys. pracowników?
Richard Qiangdong Liu, prezes i założyciel JD.com, chińskiego giganta handlu elektroniką, oświadczył, że w przyszłości dostawy będą realizowane przez roboty.
– W przyszłości roboty będą dostarczać paczki i wkrótce nadejdzie dzień, w którym kurierzy nie będą już potrzebni – mówił Richard Qiangdong Liu podczas Forum Prezesów APEC China 2026.
Taka rewolucja dotknie ogromną liczbę pracowników. Z danych JD.com wynika, że na koniec I kwartału 2026 r. firma zatrudniała łącznie 900 tys. osób, z czego 700 tys. to są pracownicy w działach dostaw i logistyki pierwszej linii. Z tego powodu media, w tym „Financial Times”, podają, że roboty zastąpią aż 700 tys. kurierów i pracowników logistyki.

